歷經四年多時間，由山西長達交通設施有限公司主編的《雙組分道路交通標線技術規程》團體標準由人民交通出版社出版發行。中國工程建設標準化協會今年3月15日公告發布該標準，批準于2024年8月1日開始施行。

本規程在廣泛調研國內外雙組分道路交通標線應用情況,總結國內實踐經驗的基礎上,參考相關標準,規定了雙組分道路交通標線在工程及應用中的技術要求。本規程分為7章,主要內容包括:1 總則、2 術語、3 基本規定、4 材料要求、5 設計、6 施工、7 工程質量檢測。

該規程的發布填補了行業關于雙組分標線團標的空白；為行業提供了雙組分標線產品較完整嚴謹的技術指標，包括材料、設計、施工、檢測等方面；設定準入門檻，一定程度上解決雙組分標線施工參差不齊問題，有利于提高雙組分標線的施工質量；同時為設計單位標線設計、管理單位深入了解雙組分標線產品提供參考；助力雙組分標線產品擴大市場推廣使用。

作為規程的主編單位，長達交通深耕標線行業30年，致力于標線產品技術研究和應用，取得相關專利共計60多項，從國外引進雙組分標線多年，通過自主研發創新，研究出適應國內各種道路場景下使用的雙組分系列標線，如高速高亮標線、抗污標線、抗污高亮標線、彩色路面、水泥路面專用標線、防雪鏟標線、快干道路標線。 長達交通已經在全國主要城市道路以及新建高速公路上應用了諸多雙組分標線產品案例，如港珠澳大橋、京石高速、濟東高速等。因其綠色低碳、高亮持久反光、壽命長的優點受到業主的認可。

與此同時，為推動雙組分標線施工的高效化，長達交通近年來持續引進白俄羅斯數字化智能劃線機，效率和安全大幅提升，可施劃多樣化結構的標線，如平面、點狀、絮狀、振動等。目前，數字化智能劃線機施工案例有廣西欽北高速、廣西田新高速、江西大廣高速、山西黎霍高速、北京109高速、貴州仁望高速等項目。